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贵州道路交通标线隧道洞口施工措施介绍?

发布日期:2018-03-30 来源:http://www.ldajt.net/news/30.html

       贵州道路交通标线隧道洞口施工措施介绍?

       隧道洞口是较容易发生交通事故的地方,交通标线与标志牌一定要规范,在隧道口,由洞内驶出隧道的“白洞效应”、由洞外驶进隧道的“黑洞效应”,会使驾驶者眼睛发生10s左右的视觉损害,车辆容易碰撞洞口、洞身以及对碰、追尾等,从而引发交通事故。

       针对隧道洞口的实际情况,在危险段进行了限速,限速值40km/h。而在交通标线方面施工措施主要有以下三点:

       第一、在隧道内外各50米的范围内设置彩色防滑标线,颜色为红色。

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       第二、 在隧道内距离隧道口50~100米的位置设置横向减速振动标线,通过驾驶人心理的变化,主动采取减速措施。

       第三、 在隧道内外各50米的范围内设置纵向减速标线,给驾驶人车道变窄的视觉效果,提醒驾驶人减速慢行,谨慎驾驶。

       交通防滑标线的厚度控制在3~5mm。底涂和面涂采用聚甲基丙烯酸甲酯树脂(PMMA)双组份涂料,反光防滑耐磨层采用红色的通体陶珠。

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